Crystal Car — trois métiers, un seul site

Le contexte

Crystal Car nettoie des véhicules dans l'Oise. Crystal Plane intervient sur les aéronefs — ULM, monomoteurs, bimoteurs, hélicoptères — pour des aéroclubs, des propriétaires privés et des opérateurs de business aviation, dans l'Oise et en Île-de-France. Crystal Home traite canapés, matelas et tapis au domicile des particuliers.

Trois marques, trois publics qui ne se recoupent pratiquement pas : le propriétaire d'un Cirrus au Bourget et la famille qui veut faire nettoyer son canapé n'ont pas les mêmes attentes, ni le même niveau de prix. Et un dirigeant qui n'avait ni le temps ni l'envie de gérer trois sites.

La tentation classique aurait été de tout regrouper sous une bannière « nettoyage ». C'était la garantie de perdre les trois publics à la fois — et surtout de faire passer une prestation aéronautique haut de gamme pour du lavage auto.

Ce que j'ai conçu

Un site, trois territoires clairement séparés. La page d'accueil pose l'univers commun — le soin, la minutie, le résultat — puis oriente immédiatement vers l'une des trois activités. Chacune a sa section complète : prestations, formules, tarifs, avant/après. Personne ne se retrouve sur la mauvaise offre.

Un traitement à part pour l'aéronautique. Crystal Plane ne se vend pas comme un lavage auto : le vocabulaire est technique et assumé — lavage de cellule complète (fuselage, voilure, empennage), detailing cabine et cockpit, hublots, carénages, capots moteur, lustrage haute brillance. Les types d'aéronefs traités sont listés explicitement, et le tarif est sur devis, comme l'attend cette clientèle.

Une identité sombre et brillante. Bleu nuit profond, reflets cristallins, typographie à empattements pour les titres. Sur un marché où l'image vend, un site trop banal aurait tiré les prix vers le bas — et rendu l'offre aéronautique peu crédible.

Des formules lisibles plutôt qu'un tarif au cas par cas pour l'automobile et le textile : quatre niveaux affichés, ce qui est inclus dans chacun, ce qui ne l'est pas. Le visiteur se situe seul, et le devis qu'il envoie est déjà qualifié.

Un référencement construit dès le départ : sitemap, fichier robots, données structurées d'entreprise locale, et des zones d'intervention explicites dans les textes — l'Oise pour l'auto et le textile, l'Oise et l'Île-de-France pour l'aéronautique, avec les terrains cités nommément.

Le résultat

Les trois activités coexistent sans se cannibaliser, avec un coût de site divisé par trois. Le formulaire de devis fait le tri en amont — type de véhicule, d'aéronef ou de textile, prestation souhaitée, commune — si bien que l'artisan sait quoi répondre avant même de rappeler.